奔驰C级2021款C 260 L 运动星耀臻藏版怎么样

提车半个月,写个小作业。
因为对suv无感,所以本次购车意向明确就是在一二线豪华品牌B级车。看车前后花了大概两个月时间,横向对比,试驾了CT5,Xel,325曜夜,A4L,S60,S90,最后去的梅赛德斯当天确定购车意向,第二天订车。
外观:90分,没毛病,同级别中上游,对于90后来说颜值还是很重要的一关,达到心里预期。AMG的轮毂是真的炫,年轻很多。
内饰:95分,也是我下定决心订车的的主要原因,特别是对比A4和325后,同级别其他车的中控真的是惨不忍睹,毕竟坐在车内的时间才是最多的,天天看到的还是内饰。中控整体规矩,对上海自荐推荐网站称,能看见的地方做工都很利索,没有乱七八糟的东西,唯独就是中控屏幕不带触摸,略有遗憾。carplay只支持有线,同时又配置了无线充电,让人觉得设计有点鸡肋。音响柏林之声还是一如既往的优秀稳定,没有让人惊艳。
空间:88分,同级别处于优秀前列,唯一取点是后排中间部分因后驱车的缘故突出较高,后排两人乘坐空间无论是头部还是腿部都是十分充裕的,第三人腿部空间略受影响。后备箱空间充足且规整。
动力:80分,因为上台车是Q50L,所以没有抱太大期望,总的来说比预期更好,不知道是不是电机的原因,虽然说是1.5T的发动机,但是整体力量来说是完全够用的,感觉185匹的数据没有参水。但是追求动力人来说就算了吧,高速下中后程动力很稳健,起步真的是没法看。
驾驶体验:发动机噪音不算小,但密闭性较好,声噪整体可以接受。9AT变速箱在2-3档时的确有比较明显的顿挫,会让人觉得有些掉价,算是一大缺点吧。L0级别的自动驾驶,配置不高。市区内驾驶能感觉到雷达有略微的延迟,影响不大。高速驾驶整体感觉很轻松,方向盘既不会很轻也不会让人觉得沉重,新车前几天刹车有很明显的异响,咨询过售后说无法处理,除非换刹车片,拉了一趟300km的高速后得到明显改善。底盘整体稍硬,过减速带时还是慢点吧。
【最不满意】
远程启动很依赖车载信号,低速有明显顿挫。